Переход на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года: ответы техподдержки 1С-ЭДО на частые вопросы

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) стали обязательными для всех участников грузоперевозок. Требование вводит Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ, а бумажные документы допустимы только в отдельных случаях, которые устанавливает Минтранс России техподдержка 1С-ЭДО.

Техподдержка 1С-ЭДО собрала и опубликовала ответы на самые частые вопросы пользователей: как зарегистрироваться в мобильном приложении 1С-ЭПД, как настроить подпись через Рутокен 3.0, за что сервис списывает деньги и как считать титулы ЭТрН. Ниже разбор этих ответов с примерами и предупреждениями о местах, где легко ошибиться.

Коротко для тех, кто ищет ответ на один вопрос: если вы грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель или водитель, с 1 сентября 2026 года обмен транспортной накладной и путевым листом идет в электронном виде, набор документов зависит от вашей роли, а оплата в сервисе 1С-ЭПД до 31.12.2026 считается по количеству ЭТрН и ЭПЛ, а не по числу подписанных титулов.

Что меняет 140-ФЗ и кого касается переход на ЭПД с 1 сентября 2026 года

Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ сделал электронный формат обязательным для документов автомобильной перевозки с 1 сентября 2026 года. Бумага остается допустимой лишь в отдельных случаях, перечень которых определяет Минтранс России источник.

По 140-ФЗ в электронном виде оформляются пять документов: заказ-заявка, транспортная накладная, экспедиторская расписка, складская расписка и поручение экспедитору. Набор зависит от роли в перевозке описание сервиса 1С-ЭПД.

грузоотправитель: оформляет заказ-заявку и транспортную накладную;
перевозчик: принимает груз, подписывает титулы накладной, оформляет путевой лист;
грузополучатель: подписывает титул при приемке груза;
экспедитор: дополнительно работает с поручением экспедитору, экспедиторской и складской расписками и должен быть в реестре ГосЛог (ОКВЭД 52.29);
водитель: подписывает документы простой электронной подписью в мобильном приложении 1С-ЭПД.

Электронный путевой лист уже обязателен при перевозке алкогольной продукции: для этого сегмента требование действует не с сентября 2026 года, а раньше. Обмен идет через оператора ИС ЭПД, поэтому без подключения к сервису и настроенной электронной подписи выполнить требование закона не получится. Разбор случаев, когда электронная накладная не нужна, и работа с титулами описаны в материале об ЭТрН и ситуациях, когда накладная не требуется.

Как зарегистрироваться в мобильном приложении 1С-ЭПД: пошаговая инструкция

Мобильное приложение 1С-ЭПД служит рабочим местом водителя и линейного персонала: в нем доступны документы рейса и операции по ним. Доступ выдает ответственный сотрудник со стороны организации: вход выполняется по коду подключения, который формируется в программе.

Где взять код регистрации и как он зависит от роли сотрудника

Код для регистрации генерируется в форме подключения пользователя к мобильному приложению. Набор доступных функций и сам код зависят от роли сотрудника: водитель, логист, механик. Подробная информация по подключению размещена на ИТС ответ техподдержки.

Ответственный сотрудник открывает в 1С форму подключения пользователя к мобильному приложению.
Выбирает сотрудника и его роль в перевозке.
Система формирует код подключения.
Сотрудник устанавливает приложение 1С-ЭПД на смартфон, вводит код и завершает регистрацию.

Если формы подключения нет в интерфейсе, проверьте права доступа или уточните порядок на ИТС. Для офисных сотрудников потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись и МЧД, усиленная неквалифицированная подпись применяется по соглашению сторон, а водитель работает с простой электронной подписью в приложении.

Типичные ошибки при регистрации и способы их устранения

истек срок действия кода: запросите новый в форме подключения пользователя;
ошибка при вводе: проверьте раскладку клавиатуры и лишние пробелы;
неверно выбрана роль: переподключите сотрудника с корректной ролью, иначе он не увидит нужные документы;
устаревшая версия приложения: обновите 1С-ЭПД из магазина приложений.

Если код корректен, а вход не выполняется, вопрос решает техподдержка 1С-ЭДО: она разбирает настройки конкретной базы и подключения.

Настройка подписания ЭПД через Рутокен 3.0 в мобильном приложении

Для подписания документов в мобильном приложении с использованием УКЭП Рутокен 3.0 пользователю нужно выполнить настройки подписания в самом мобильном приложении ответ техподдержки. Отдельной настройки на компьютере для этого сценария не требуется: сертификат выбирается в приложении.

Пошаговая настройка подписи в приложении 1С-ЭПД

Подключите Рутокен 3.0 к смартфону: по Bluetooth или через USB-адаптер, если устройство его поддерживает.
Откройте настройки приложения и раздел подписания.
Выберите сертификат УКЭП, записанный на токене.
Введите PIN-код токена.
Сохраните настройки и проверьте работу на тестовом документе.

Порядок шагов и названия пунктов меню различаются в зависимости от версии приложения и операционной системы смартфона, поэтому сверяйтесь с текущей инструкцией. При сложностях обращайтесь в техподдержку 1С-ЭДО.

Что делать, если Рутокен не определяется или подпись не проходит

проверьте заряд токена и включенный Bluetooth;
убедитесь, что сертификат УКЭП не истек и записан именно на этот носитель;
обновите прошивку токена через утилиту Рутокен;
перезапустите приложение и повторите подключение;
если токен виден в системе, но подпись не формируется, зафиксируйте текст ошибки и передайте его в техподдержку 1С-ЭДО.

Тарифы 1С-ЭПД для грузоперевозок: за что платить и как выбрать план

До 31.12.2026 действуют условия тарификации из информационного письма 1С № 34676 от 17.07.2026: оплачиваются только электронные транспортные накладные (ЭТрН) и электронные путевые листы (ЭПЛ), электронные заказ-заявки (ЭЗЗ) не тарифицируются условия тарификации. Срок действия этих условий конечный, после 31.12.2026 правила могут измениться, поэтому перед планированием бюджета стоит уточнить актуальную редакцию письма.

Грузополучатель за ЭТрН не платит, если он подключен к сервису 1С-ЭПД. Медицинские организации не платят за ЭПЛ. В биллинге 1С-ЭПД действует льгота для небольших пользователей: до пяти электронных перевозочных документов в месяц включительно бесплатно, и компании с единичными рейсами укладываются в этот лимит.

Как считать документы: примеры для грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя

Тарификация ЭТрН идет за документ. Если в подписании титулов участвуют несколько организаций, например грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель, каждая из них становится плательщиком независимо от того, сколько титулов этой ЭТрН она подписала: один или несколько. Отправка ЭТрН организации, которая не выступает подписантом, оплату не увеличивает: платит тот, кто подписывает и отправляет титулы.

Ситуация	Что подписано	Документов к оплате
Грузоотправитель	титул грузоотправителя	1 ЭТрН
Перевозчик	Т2 (погрузка), Т8 (замена водителя), Т4 (сдал груз), Т5 (финансовое состояние)	1 ЭТрН
Грузополучатель, подключенный к 1С-ЭПД	титул при приемке груза	оплату не вносит
Три разные организации в одной перевозке	каждая свои титулы	по 1 ЭТрН с каждой организации

Оплате подлежат все отправленные титулы ЭПД. Если перевозчик подписал Т2, затем Т8, затем Т4 и после Т5, для него все эти титулы принадлежат одной ЭТрН, поэтому он заплатит за один документ. Такой расчет пригодится при выборе тарифного плана. Подготовку учетной системы и подключение к оператору пошагово разбираем в руководстве для бухгалтера.

Что делать при превышении лимита предоплаченного пакета

Участникам перевозок, выбравшим предоплатную модель расчетов, доступны несколько годовых тарифов: чем больше предоплаченный пакет, тем ниже стоимость одного титула. Если количество отправленных титулов превысило ежемесячный лимит, включенный в пакет, оформите новый предоплаченный тариф в течение расчетного месяца. Без нового пакета счета за сверхлимитный трафик ЭПД выставляются по тарифу «1С-ЭДО. ЭПД» по 7 руб. за документ.

Пример, который разбирала техподдержка: у компании 3000 перевозок в год и есть ЭЗЗ. Такой пользователь может взять пакет на 1000 документов, а когда лимит закончится раньше срока, подключить еще один пакет, чтобы не платить по 7 руб. за документ. Новый тариф подключается сразу, ждать окончания текущего периода не нужно.

QR-код для ГИБДД: как сформировать и предъявить

QR-код нужен водителю, чтобы подтвердить перевозку сотруднику ГИБДД: инспектор сканирует код и получает доступ к электронной транспортной накладной. Водитель работает с документами рейса в мобильном приложении 1С-ЭПД, и QR-код связан с конкретной ЭТрН.

Ограничение по источнику: в опубликованных ответах техподдержки 1С-ЭДО, на которых основана статья, детальный порядок формирования QR-кода и его предъявления инспектору не раскрыт. Поэтому вместо пошаговой инструкции даем практическую рекомендацию: проверьте до выезда, что нужные титулы ЭТрН подписаны и документ открывается в приложении. Если код не отображается или документ не найден, обращайтесь в техподдержку 1С-ЭДО за разбором конкретной ситуации.

Обмен ЭПД с контрагентами через других операторов: возможности и настройка

Сервис 1С-ЭПД работает поверх 1С-ЭДО, поэтому сначала настраивается электронный документооборот, а затем подключаются перевозочные документы. Если контрагенты работают через другого оператора, обмен идет через роуминг, и менять своего оператора не нужно описание сервиса.

Обмен возможен при двух условиях: оба оператора поддерживают роуминг, а контрагент правильно идентифицирован по ИНН и КПП в справочнике. По описанию сервиса отдельная ручная настройка маршрута не нужна: система определяет оператора получателя и направляет документ по нужному каналу. Пример: грузоотправитель на 1С-ЭПД, перевозчик на другом операторе, документы ходят между ними через роуминг.

Если титул не уходит, проверьте статус контрагента и корректность реквизитов, затем передайте вопрос в техподдержку 1С-ЭДО с номером документа.

Роли и титулы в ЭТрН: кто что подписывает

Электронная транспортная накладная собирается из титулов, которые подписывают участники перевозки. Основные титулы перевозчика и грузополучателя:

Т2 - титул перевозчика при погрузке;
Т4 - титул перевозчика при сдаче груза;
Т5 - титул перевозчика с финансовым состоянием;
Т8 - титул замены водителя;
титул грузополучателя - подписывается при приемке груза.

Распределение ролей зависит от договора и фактических действий сторон. Для перевозчика все подписанные титулы одной перевозки относятся к одной ЭТрН и тарифицируются как один документ. Грузоотправитель по договору с перевозчиком подписывает титул 3 бесплатно, грузополучатель вносит плату за ЭТрН только если не подключен к сервису 1С-ЭПД данные сервиса. Ошибки в распределении ролей приводят к лишним списаниям и зависшим титулам, поэтому роли стоит зафиксировать до старта работы. Пошаговый план перехода с проверкой подписи и оформлением МЧД приведен в статье об электронных транспортных накладных.

Сценарий: грузоотправитель и перевозчик - одно лицо

Когда компания сама везет свой груз, она выступает в двух ролях сразу и подписывает титулы и грузоотправителя, и перевозчика. Для тарификации платит организация, а не титул: несколько подписанных титулов одной перевозки дают одну ЭТрН к оплате. Пример: компания подписывает титулы погрузки, сдачи груза и финансового состояния, платит за один документ.

Ограничение по источнику: детальных разъяснений техподдержки 1С-ЭДО именно по совмещению ролей грузоотправителя и перевозчика в разобранных ответах нет. Корректное заполнение ролей в системе подтвердите у техподдержки, чтобы не задвоить документы и не получить лишние списания.

Куда обращаться за помощью: ресурсы техподдержки 1С-ЭДО

Три источника закрывают большинство вопросов по ЭПД:

техподдержка 1С-ЭДО: разбирает настройки, ошибки подключения и подписания, вопросы тарификации;
ИТС: здесь размещена подробная информация по подключению мобильного приложения 1С-ЭПД;
документация и информационные письма 1С: письмо № 34676 от 17.07.2026 описывает условия тарификации до 31.12.2026.

Перед обращением соберите данные: роль сотрудника, версию приложения, текст ошибки, номер ЭТрН. Это ускоряет разбор. Если ситуация не описана в статье, техподдержка 1С-ЭДО остается первым адресом для уточнения.

Планируете переход и хотите учесть мораторий на штрафы до марта 2027 года? Смотрите материал о подготовке к обязательному переходу на ЭПД без авралов.