Утилизационный сбор на экскаваторы и буровые установки: что меняет проект Минпромторга с 2027 года
Минпромторг предлагает 10 новых категорий утильсбора для экскаваторов и отдельный раздел для буровых установок (коды 8430 41, 8430 49). Разбираем, как изменится расчёт с 1 января 2027 года и что проверить по своему парку техники уже сейчас.
Что именно предлагает Минпромторг: краткий ответ
Минпромторг опубликовал проект постановления, который меняет размеры утилизационного сбора для отдельных видов самоходных машин. Документ рассчитан на период до 2030 года и затрагивает два блока техники: экскаваторы и буровые установки.
Для экскаваторов проект вводит 10 дополнительных категорий, чтобы развести по платежу машины разной мощности. В перечень видов и категорий самоходных машин добавляют установки буровые для геологоразведочного бурения с поверхности и станки для бурения взрывных скважин на открытых горных работах (коды 8430 41 и 8430 49): для них появится отдельный раздел с указанием мощности и размеров сбора. Предполагаемый срок вступления новых размеров в силу: 1 января 2027 года.
Статус документа на 23 октября 2026 года: проект, размещённый на Едином портале для размещения проектов НПА, а не действующая редакция. Сейчас работают ставки, утверждённые постановлением правительства от 06.02.2016 № 81 (с изменениями и дополнениями). Обязанность платить сбор за каждую произведённую или импортируемую самоходную машину задаёт закон об отходах производства и потребления от 24.06.1998 № 89-ФЗ.
Действующая система: как утилизационный сбор на экскаваторы работает сейчас
Ставки утилизационного сбора для самоходных машин и прицепов к ним утверждены постановлением № 81 от 06.02.2016 и периодически корректируются. Для карьерных гидравлических экскаваторов мощностью свыше 250 л.с. сейчас действует единая ставка: 4,2 млн рублей в 2026 году.
Почему ставка 4,2 млн рублей одинакова для 250 и 2500 л.с.
Причина в устройстве перечня: категория одна, а техника внутри неё разная. Владелец экскаватора мощностью 250 л.с. (машина массой более 25 т) и владелец машины на 2500 л.с. (масса более 400 т) платят одинаковые 4,2 млн рублей. Расходы на утилизацию при такой разнице в цене и массе несопоставимы, поэтому равный платёж перестал отражать реальную нагрузку.
Парк карьерных экскаваторов неоднороден. Компактные, малые и средние машины весят 1-65 т, имеют двигатель 10-350 л.с. и ковш 0,02-4 м³. Большие карьерные модели: масса от 65 до 1000 т и более, мощность от 350 до 2000 л.с. и более, объём ковша от 4 до 24 м³. Одна ставка на весь этот диапазон и создала диспропорцию, которую предлагают убрать.
Ещё один эффект действующей схемы: у собственника нет стимула считать стоимость утилизации заранее. Платёж одинаков и для 25-тонной машины, и для 400-тонного гиганта, поэтому в бюджете проекта он выглядит как фиксированная строка.
10 новых категорий экскаваторов: как изменится расчет
Проект расширяет перечень за счёт 10 дополнительных категорий для экскаваторов. Логика простая: платёж привязывают к мощности, поэтому машина на 300 л.с. и машина на 2000 л.с. перестанут попадать в одну строку перечня. Единая ставка для всего диапазона свыше 250 л.с. уйдёт.
Конкретные суммы по новым 10 категориям в публикациях о проекте не приводятся. Указано только, что ставки будут зависеть от мощности. Пока постановление не подписано, подставлять в бюджет 4,2 млн рублей или любую другую цифру преждевременно: до финальной редакции значения могут измениться.
Какие параметры техники теперь важны для расчета
Проверять нужно те характеристики, которые прямо влияют на категорию. Берите их из паспорта машины и документов производителя, а не из рекламных материалов дилера.
| Параметр | Где смотреть | Зачем нужен |
|---|---|---|
| Мощность двигателя, л.с. | Паспорт машины, ПСМ, спецификация производителя | Основной критерий категории в проекте |
| Эксплуатационная масса, т | Паспорт, руководство по эксплуатации | Уточняет класс машины и объясняет разницу в расходах на утилизацию |
| Объём ковша, м³ | Паспорт, техническая документация | Ориентир по типоразмеру для карьерных моделей |
| Код ТН ВЭД или ОКПД | Декларация на товар, контракт | Идентификация буровых установок и спорных позиций |
Для расчёта по каждой единице техники полезно завести простую таблицу: наименование, мощность, масса, ковш, текущая ставка, дата постановки на учёт. Дальше новая редакция перечня накладывается на этот реестр, и вы видите, какие машины меняют категорию.
Буровые установки в перечне: кого коснется новый раздел
В перечень видов и категорий самоходных машин предлагают включить установки буровые для геологоразведочного бурения с поверхности и станки для бурения взрывных скважин для открытых горных работ, классифицируемые по кодам 8430 41 и 8430 49. Для этих видов техники готовят новый раздел с указанием мощности и размеров утилизационного сбора.
Практический смысл: позиции получают собственную категорию и собственную ставку, привязанную к мощности. Если в парке есть такая техника, стоит заранее понять, к какому классу мощности она относится и какие документы подтверждают её назначение.
Коды 8430 41 и 8430 49: как проверить свою технику
Коды 8430 41 и 8430 49 служат для идентификации буровых установок в документации. Сверьте код в декларации на товар, контракте и технической документации. Расхождение между фактическим назначением машины и заявленным кодом создаёт риск спора о категории и, как следствие, о размере платежа.
Отдельно проверьте формулировку назначения: геологоразведочное бурение с поверхности и бурение взрывных скважин на открытых горных работах описаны в проекте как разные позиции. Ставка для буровых, как и для экскаваторов, будет привязана к мощности, поэтому мощность двигателя в паспорте понадобится в первую очередь.
Сроки и статус: когда изменения вступят в силу
В Минпромторге рассчитывают, что новые размеры утилизационного сбора вступят в силу с 1 января 2027 года. Горизонт планирования документа: до 2030 года, то есть значения закладывают на несколько лет вперёд. До этой даты применяется прежняя редакция перечня и ставок.
Проект проходит процедуру: обсуждение, доработка, внесение в правительство, подписание. Любой шаг может сдвинуть формулировки и цифры. Вывод для бюджета: следите за финальной редакцией и не строите расчёты на промежуточных версиях.
Смежная инициатива касается самих правил пересмотра ставок. Минпромторг подготовил поправки в ст. 24.1 закона 89-ФЗ: акты, повышающие ставки, будут вступать в силу не ранее чем через 30 дней после официального опубликования и без обратной силы, а снижающие смогут действовать со дня публикации. Как это отразится на планировании платежей, разобрано в материале о новых правилах пересмотра ставок утильсбора с 2027 года.
Что делать бизнесу уже сейчас: практический чек-лист
- Инвентаризируйте парк. По каждой машине выпишите мощность в л.с., эксплуатационную массу в тоннах, объём ковша, год выпуска и текущую категорию из перечня. Без этих данных новую категорию не определить.
- Проверьте коды буровых установок. Если в парке есть установки для геологоразведочного бурения с поверхности или станки для бурения взрывных скважин на открытых горных работах, сверьте коды 8430 41 и 8430 49 в декларации и документации на технику.
- Заложите два сценария по мощным экскаваторам. Дифференциация по мощности означает, что самые тяжёлые машины получат платёж выше текущего. Считайте базовый вариант по действующей ставке и консервативный, с запасом на рост.
- Отслеживайте статус проекта. Финальная редакция появится на Едином портале для размещения проектов НПА и в официальных публикациях. Проверяйте дату и номер постановления, а не пересказы.
- Учтите базу платежа. Сбор платится за каждую произведённую или импортируемую самоходную машину по закону № 89-ФЗ, поэтому при закупке техники на 2027 год платёж входит в стоимость владения с первого дня.
Отдельный риск: планировать покупку мощной техники на конец 2026 года без проверки даты вступления новых размеров. Если постановление заработает с 1 января 2027 года, расчёт на старую ставку не даст ожидаемой экономии.
Как учесть изменения в 1С и бухгалтерии
Утилизационный сбор увеличивает стоимость владения техникой, и в учёте это удобно видеть по каждой машине отдельно. Начните с аналитики: в 1С заполните карточки объектов основных средств так, чтобы у каждой единицы техники были зафиксированы мощность, масса и категория. Дальше платёж раскладывается по машинам и годам без ручных выборок из таблиц.
Что настроить заранее: отдельную статью затрат для утилизационного сбора, субконто по объектам основных средств и отчёт по стоимости владения в разрезе категорий техники. Такая структура позволяет за пару запросов увидеть, насколько вырастет нагрузка по парку после 2027 года, и сравнить варианты закупки.
Порядок отражения платежа в конкретной ситуации зависит от того, для какой операции уплачен сбор, и его стоит проверять по действующим нормативным документам и своей учётной политике. Для производителей и импортёров график платежей может отличаться от общего: сроки уплаты за IV квартал 2026 года и I-III кварталы 2027 года для крупнейших производителей транспортных средств предложено перенести до 15 декабря 2027 года. Детали и порядок учёта в 1С разобраны в материале о переносе сроков уплаты утилизационного сбора в 2026-2027 годах.
Материал носит информационный характер и не заменяет официальные разъяснения Минпромторга или консультацию по вашей конфигурации 1С. Следующий шаг после прочтения: собрать параметры техники в один реестр и назначить ответственного за проверку финальной редакции проекта постановления.