Как формировать электронные перевозочные документы в 1С на основании документов учета

Что изменилось: ЭПД теперь можно создавать из документов учета

В программах 1С поддержано создание электронных перевозочных документов (ЭПД) на основании документов учета. Об этом 7 октября 2026 года на Едином семинаре 1С сообщила эксперт фирмы «1С» Елизавета Егорова. Публикация с семинара фиксирует главное: отдельный внешний сервис для оформления не нужен, документ рождается в той же программе, где ведется учет.

Как это выглядит в работе. Бухгалтер или логист открывает привычный документ: «Реализацию товаров и услуг», «Задание на перевозку», «Счет покупателю» или «Расходную накладную». Дальше выбирает вид электронного перевозочного документа и получает почти готовую форму. Большинство полей заполняется автоматически.

Цитата эксперта: «Большинство полей в электронном перевозочном документе при заполнении на основании учетных документов уже будет предзаполнено».

Что это меняет в ежедневной работе:

• оформление идет быстрее, потому что данные переносятся из учетной системы, а не набираются вручную;
• ошибок меньше: адреса, реквизиты и сведения о грузе берутся из одного источника;
• возвратов от контрагентов меньше: в титуле реже есть что исправлять;
• переключаться между системами не нужно.

Функциональность затронула шесть программ: 1С:ERP, 1С:Управление торговлей, 1С:Комплексная автоматизация, 1С:Бухгалтерия 8, 1С:Управление нашей фирмой и 1С:Розница. Набор доступных ЭПД в каждой из них свой, и это первое, что стоит проверить.

Расшифровка аббревиатур, которые встречаются дальше: ЭТрН - электронная транспортная накладная, ЭЗН - электронный заказ-наряд, ЭПЭ - электронное поручение экспедитору, ЭЗЗ - электронная заказ-заявка.

Какие ЭПД и на основании каких документов формируются в каждой программе 1С

Различия между конфигурациями удобно свести в одну таблицу. Источник перечисляет и наборы ЭПД, и документы-основания для каждой программы.

1С:ERP, 1С:Управление торговлей и 1С:Комплексная автоматизация: ЭТрН и ЭЗН

В трех управленческих конфигурациях доступно создание электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного заказ-наряда (ЭЗН). Оснований два: «Реализация товаров и услуг» и «Задание на перевозку».

«Задание на перевозку» фиксирует условия перевозки: маршрут, груз, перевозчика, транспорт. Из него удобно формировать ЭЗН, когда перевозка заказывается отдельно от продажи. Если груз уже отгружен по реализации, ЭТрН логичнее создавать из «Реализации товаров и услуг».

Пример: менеджер оформляет реализацию покупателю, затем на ее основании создает ЭТрН. Грузоотправитель, грузополучатель, адреса и стоимость уже в форме, остается проверить данные и передать документ на подписание.

1С:Бухгалтерия 8: ЭТрН, ЭПЭ и ЭЗЗ плюс работа с карточкой номенклатуры

В «1С:Бухгалтерии 8» из документов учета формируются три вида ЭПД: ЭТрН, ЭПЭ и ЭЗЗ. Основания: «Реализация товаров и услуг» и «Счет покупателю».

Отдельная возможность - «Карточка номенклатуры». Если заполнить в карточке описание для электронных перевозочных документов, то в электронную транспортную накладную переносится груз, а не номенклатура. Эксперт пояснила: «номенклатура не является грузом».

Как включить автозаполнение и какие данные для него нужны, разобрано в статье про автозаполнение ЭПД в 1С:Бухгалтерии 8 для продавца-грузоотправителя.

Если описание для ЭПД не заполнено, в накладную может уйти наименование номенклатуры. Для склада это нормально, для перевозчика - нет: он везет груз, а не учетную позицию.

1С:Управление нашей фирмой и 1С:Розница: что доступно с версии 3.0.14

Начиная с версии 3.0.14 в «1С:Управлении нашей фирмой» и «1С:Рознице» доступно создание ЭТрН, ЭЗЗ и ЭПЭ.

• ЭТрН - на основании «Расходной накладной» и «Заказ-наряда»;
• ЭЗЗ - на основании «Счета на оплату», «Расходной накладной», «Заказа покупателя» и «Заказ-наряда»;
• ЭПЭ - на основании «Расходной накладной», «Заказ-наряда», «Заказа покупателя» и «Счета на оплату».

На версиях ниже 3.0.14 этот функционал недоступен. Проверить номер релиза можно в разделе «Администрирование» или в окне «О программе». Если версия старше, обновление конфигурации становится обязательным шагом перед началом работы с ЭПД.

Как это работает: автозаполнение ЭПД из документа учета

ЭПД создается как новый документ и связывается с документом-основанием. Исходная реализация или расходная накладная не изменяются: связь только фиксирует, откуда взяты данные.

Что заполняется автоматически, а что нужно проверить

Автоматически из документа учета обычно переносятся:

• реквизиты грузоотправителя и грузополучателя;
• адреса погрузки и разгрузки;
• сведения о грузе, если описание для ЭПД заполнено или данные есть в документе;
• стоимость перевозки и данные договора;
• данные водителя и транспортного средства, если они уже зафиксированы в системе.

Проверить или дозаполнить чаще всего приходится:

• данные водителя и транспортного средства, когда в документе-основании их не было;
• данные перевозчика при привлечении сторонней организации;
• особые отметки и условия перевозки;
• сроки доставки и другие временные параметры.

Состав полей зависит от вида ЭПД и конфигурации, поэтому универсального списка нет. Перед отправкой пройдите по форме целиком: возврат документа контрагентом обходится дороже пяти минут проверки.

Карточка номенклатуры: как перенести в ЭТрН данные о грузе, а не номенклатуру

Шаг 1. Откройте карточку номенклатуры в справочнике «Номенклатура».

Шаг 2. Найдите поле для описания груза, которое используется при заполнении электронных перевозочных документов.

Шаг 3. Заполните описание так, как оно должно выглядеть в транспортной накладной: наименование груза, количество мест, вес, при необходимости упаковку.

Шаг 4. Сохраните карточку и создайте ЭТрН на основании документа учета. В накладную попадет описание груза.

Пример. Учетная позиция называется «Изделие металлическое», а физически перевозится партия металлоконструкций. В описании для ЭПД указывают: «Металлоконструкции, 5 мест, вес 1200 кг». Перевозчик получает корректные сведения о грузе, а не внутреннее складское наименование.

Если описание не заполнено, в ЭТрН может уйти номенклатура. Тогда документ с высокой вероятностью вернется на исправление.

Пошаговый порядок создания ЭПД на основании документа учета

1. Откройте документ-основание: «Реализацию товаров и услуг», «Задание на перевозку», «Счет покупателю», «Расходную накладную» или другой документ из таблицы выше.
2. Выберите команду создания ЭПД. В большинстве конфигураций это кнопка «Создать на основании», иногда отдельная команда в меню документа.
3. Укажите вид электронного перевозочного документа: ЭТрН, ЭЗН, ЭПЭ или ЭЗЗ. Список зависит от программы.
4. Проверьте предзаполненные поля: стороны, адреса, груз, стоимость.
5. Дозаполните то, что не перенеслось: водитель, транспорт, перевозчик, особые отметки.
6. Проверьте форму и отправьте документ контрагенту через оператора ЭДО.

Названия команд отличаются в зависимости от конфигурации и версии, поэтому первый сценарий удобнее отработать на одном документе, а уже потом переходить к массовому оформлению. Подробный разбор с проверкой настроек, титулом 1 и таблицей частых ошибок есть в статье про создание ЭТрН на основании реализации товаров и услуг. Общая настройка обмена, работа с КЭП и контроль статусов описаны в руководстве по переходу на ЭПД в 1С.

Что это дает на практике: скорость, меньше ошибок, меньше рутины

Основной эффект - сокращение ручного ввода. Данные, которые уже есть в учетной системе, не набираются повторно. Для бухгалтера разница между заполнением десятка полей и проверкой готовой формы принципиальная.

• Время на оформление перевозочного документа снижается за счет предзаполнения.
• Ошибки в адресах, реквизитах и наименовании груза возникают реже: источник данных один.
• Возвратов ЭПД от контрагентов меньше, потому что расхождений между учетным документом и накладной почти нет.
• Отдельный сервис для оформления не нужен: документ создается в той же программе, где ведется учет.

Эффект заметнее при большом объеме перевозок. На единичных отгрузках экономия измеряется минутами, на потоке - часами в неделю, потому что каждое оформление начинается с готовой формы, а не с пустого бланка. Точных цифр экономии источник не приводит, поэтому оценивайте их на своих данных.

Кому и когда это пригодится: сценарии для бухгалтера, логиста и руководителя

Бухгалтеру

В «1С:Бухгалтерии 8» формируйте ЭТрН, ЭПЭ и ЭЗЗ из «Реализации товаров и услуг» и «Счета покупателю». Отдельно настройте карточки номенклатуры с описанием груза: без этого в накладную уйдет складское наименование.

Логисту и менеджеру по перевозкам

В 1С:ERP, «Управлении торговлей» и «Комплексной автоматизации» создавайте ЭЗН из «Задания на перевозку», а ЭТрН из реализации. Контролируйте данные водителя, транспортного средства и перевозчика: именно эти поля чаще всего требуют ручного ввода.

Руководителю

Оформление перевозок перестает зависеть от ручного переноса данных и от того, кто именно заполняет документ. Процесс становится прозрачнее, а рост объема перевозок не требует пропорционального роста трудозатрат на документы.

Частые вопросы и ограничения

Подходит ли моя версия программы?

В «1С:Управлении нашей фирмой» и «1С:Рознице» нужна версия 3.0.14 или выше. В остальных перечисленных конфигурациях функционал поддержан, но стоит убедиться, что установлен актуальный релиз.

Не сломаю ли я данные?

Нет. ЭПД создается как новый документ на основании существующего. Документ учета, его движения и остатки не меняются.

Актуальна ли информация?

Да, на 7 октября 2026 года. Данные основаны на выступлении эксперта фирмы «1С» Елизаветы Егоровой на Едином семинаре 1С, оригинал сообщения опубликован в день семинара.

Что делать, если контрагент вернул ЭПД?

Проверьте поля, которые чаще всего расходятся: описание груза, адреса, данные водителя и транспортного средства. Исправьте и отправьте повторно.

Когда ЭТрН вообще не требуется?

Ситуации, когда хватает бумажной накладной или электронный документ не нужен, разобраны в материале про частые вопросы об ЭТрН и случаи, когда электронная накладная не нужна.

Заменяет ли статья официальную документацию?

Нет. Здесь практическое объяснение функционала. В спорных ситуациях сверяйтесь с документацией 1С и официальными разъяснениями.

Ограничение, о котором стоит помнить: сведения получены из сообщения на Едином семинаре 1С 7 октября 2026 года, другие источники их пока не подтверждают. Состав полей и названия команд могут отличаться в зависимости от конфигурации и версии, поэтому перед массовым внедрением протестируйте создание ЭПД на одном документе.