Новая форма декларации по косвенным налогам при импорте из ЕАЭС с 2026 года: СПОТ и учёт в 1С

Короткий ответ: для отчётности по косвенным налогам при ввозе товаров из стран ЕАЭС за июнь 2026 года ФНС рекомендует проверить применение новой формы и нового электронного формата. Перед отправкой декларации нужно подтвердить редакцию отчёта, XML-схему, контрольные соотношения и поддержку формы в вашей версии 1С.

Ориентиром для проверки перехода называют приказ ФНС России от 08.05.2026 № КЧ-1-3/299@. Дата утверждения формы, дата начала действия электронного формата и первый отчётный период могут различаться, поэтому перед сдачей проверьте актуальную редакцию приказа и разъяснения ФНС по переходному периоду.

СПОТ относится к этапу до ввоза товара: импортер направляет документ о предстоящей поставке товаров, при необходимости вносит обеспечительный платеж, получает QR-код и передаёт его перевозчику. Декларация по косвенным налогам отражает налоговые обязательства после ввоза. Совпадение сроков запуска СПОТ и обновления декларации не означает автоматического изменения расчёта налога.

Новая форма декларации по косвенным налогам 2026: с какого периода применять

Почему ориентиром называют отчётность за июнь 2026 года

Практическая точка перехода для импортёров из ЕАЭС связана с отчётностью за июнь 2026 года. ФНС рекомендует заранее использовать новую форму и электронный формат, чтобы декларация соответствовала обновлённым требованиям при подаче за этот период.

Бухгалтеру нужно разделить четыре даты:

дату утверждения новой формы;
дату вступления приказа в силу;
дату начала действия нового электронного формата;
период, за который ФНС рекомендует представить декларацию по новой форме.

Эти даты могут не совпадать. Поэтому привычный шаблон отчёта нельзя считать достаточным основанием для отправки декларации за июнь. Проверьте, какую редакцию регламентированного отчёта предлагает 1С для нужного периода, и сопоставьте её с действующими требованиями ФНС.

Переход касается декларации по косвенным налогам при импорте товаров из государств ЕАЭС. Его не нужно смешивать с обычной декларацией по НДС по внутренним операциям. Внутренние продажи, импорт из стран, которые не входят в ЕАЭС, и ввоз товаров из ЕАЭС требуют раздельной проверки оснований для отчётности.

Что проверить до подготовки первой декларации по новой форме

До заполнения отчёта назначьте одну дату контрольной проверки и зафиксируйте результаты. Минимальный список выглядит так:

Редакция 1С. Уточните конфигурацию, номер релиза и дату обновления. Проверьте, доступна ли форма декларации за июнь 2026 года.
Печатная форма. Откройте регламентированный отчёт и убедитесь, что программа предлагает новую редакцию, а не сохранённый ранее шаблон.
Электронный формат. Сформируйте тестовый XML-файл. Встроенная проверка должна выполняться без ошибок, а файл должен проходить проверку оператора ЭДО.
Подписант. Проверьте сертификат, полномочия подписанта и реквизиты организации, которые используются в отчётности.
Данные импортёра. Сверьте ИНН, КПП, сведения о поставщике из ЕАЭС, договор, документы на товар, стоимость ввоза и дату принятия товаров к учёту.
Период и сроки. Отдельно проверьте срок подачи декларации и срок уплаты налога по действующей редакции норм. Не переносите даты из отчётности за другой период.

Если поставка связана со СПОТ, добавьте к налоговой проверке сведения о ДОПП, QR-коде, транспортном средстве и фактической дате пересечения границы.

Что изменилось в декларации по косвенным налогам при импорте из ЕАЭС

Изменения в форме, реквизитах и составе сведений

При переходе на новую декларацию нужно отдельно проверить сам бланк, состав реквизитов и электронный файл. Эти элементы связаны, но отвечают за разные проверки. Печатный отчёт может выглядеть заполненным корректно, если программа при этом формирует XML по устаревшей схеме.

Область	Прежний порядок	Новая точка проверки	Что проверить в 1С
Редакция декларации	Используется привычная форма за предыдущие периоды.	Для отчётности за июнь 2026 года ФНС рекомендует проверить новую форму.	Период отчёта, доступную редакцию и дату обновления формы.
Разделы и реквизиты	Заполняются разделы, предусмотренные прежней редакцией.	В новой функциональности появился раздел 4, связанный со сведениями о документе о предстоящей поставке товаров.	Наличие раздела 4, заполнение сведений о ДОПП и состояние поставки.
Коды и обязательные поля	Используются правила прежнего отчёта.	Состав кодов и обязательных реквизитов нужно сверить с новой редакцией приказа.	Не переносить коды из старой формы без встроенной проверки и сверки с нормативным документом.
Электронный файл	Файл формируется по ранее действующей XML-схеме.	Нужен новый электронный формат, поддерживающий актуальную структуру отчёта.	Схему XML, протокол проверки и результат тестовой отправки.
Контроль заполнения	Применяются проверки, настроенные для прежней редакции.	Контрольные соотношения могут учитывать новые реквизиты и разделы.	Встроенные проверки 1С и актуальные контрольные соотношения ФНС.

Точные названия полей, коды операций и полный состав приложений нужно брать из приказа ФНС и его приложений. В переданных материалах нет подтверждённого перечня всех отличий старого бланка от нового, поэтому перечислять неподтверждённые реквизиты рискованно.

Для бухгалтера это означает простой порядок: сначала определить актуальную редакцию, затем проверить заполнение новых реквизитов, после этого сформировать XML и только потом отправлять декларацию.

Новый формат декларации по косвенным налогам с июня 2026 года

Печатная форма показывает, как отчёт выглядит для пользователя. Электронный формат определяет структуру файла, названия элементов, обязательность значений и правила передачи декларации в электронном виде.

Ошибки формата возникают в нескольких ситуациях:

конфигурация 1С не обновлена;
отчёт создан за неправильный период;
в программе сохранена старая редакция формы;
оператор ЭДО проверяет XML по другой схеме;
новое поле осталось пустым, хотя оно обязательно для выбранного сценария.

Сформируйте тестовый файл без отправки и выполните встроенную проверку. Затем сопоставьте результат с требованиями оператора ЭДО и сообщениями ФНС. Номер формата не стоит указывать по памяти: его нужно брать из актуальной документации для конкретного отчётного периода.

Как связаны новая декларация и запуск СПОТ

СПОТ контролирует ожидаемую поставку до ввоза товара на территорию России. Декларация по косвенным налогам фиксирует налоговую информацию после ввоза. В рабочем процессе они связаны одной поставкой, но это разные документы и разные этапы.

Для СПОТ импортер готовит ДОПП, при наличии требования перечисляет обеспечительный платеж, получает QR-код и передаёт его перевозчику. Для декларации бухгалтер проверяет поступление товара, налоговую базу, сведения о поставщике и документы, подтверждающие импорт.

Обновлённый раздел 4 декларации связывает отчёт с информацией о ДОПП. Это не превращает декларацию в документ для допуска машины к границе. Отсутствие QR-кода нельзя компенсировать отправкой декларации, а корректный ДОПП не заменяет налоговый отчёт.

Если в официальном разъяснении ФНС для новой формы прямо указана связь с СПОТ, используйте точную формулировку этого документа. Без прямой нормы нельзя утверждать, что сама система СПОТ меняет ставки, налоговую базу или порядок расчёта косвенных налогов.

СПОТ до ввоза товаров из ЕАЭС: действия импортера по шагам

Оформление ДОПП: какие сведения подготовить до отправки

ДОПП сообщает системе СПОТ о предстоящем ввозе. Его оформляют до фактического ввоза товара, поэтому данные нужно собрать ещё на этапе подготовки перевозки.

Для внутренней проверки подготовьте:

сведения об импортёре и заявителе;
данные поставщика и договора;
перечень товаров, количество, стоимость и код ТН ВЭД;
информацию о перевозчике и транспортном средстве;
планируемую дату ввоза;
документы, с которыми перевозчик прибудет к границе.

Этот список помогает собрать исходные данные, но точный перечень обязательных полей нужно сверять с актуальной инструкцией СПОТ. Ошибка в транспортном средстве или товарной позиции может привести к расхождению между ДОПП и документами перевозчика.

Если одна машина перевозит товары разных заявителей, каждый заявитель оформляет собственный ДОПП. Сборный груз нельзя закрыть одним документом за всех участников поставки.

Порядок заполнения полей и проверки документа в 1С разобран в материале о формировании ДОПП для СПОТ при импорте из ЕАЭС.

Обеспечительный платеж: что нужно уточнить до ввоза

Обеспечительный платеж проверяют до ввоза, если он требуется для конкретной поставки. Универсальную ставку или сумму без актуального нормативного основания использовать нельзя.

До оформления платежа уточните:

распространяется ли требование на страну ЕАЭС, вид товара и способ перевозки;
какой срок установлен для перечисления средств;
как рассчитывается сумма обеспечения;
какие сведения нужно указать в платёжном документе;
как происходит возврат или зачёт платежа;
есть ли исключение для конкретной операции.

Для июньских поставок и поставок с 1 июля 2026 года правила переходного периода нужно проверять отдельно. Не переносите порядок платежа с одной даты или категории товаров на другую.

Для товаров, которые временно ввозят на выставку, опубликовано отдельное разъяснение: в статье о ДОПП и QR-коде для выставок разобрана ситуация без обеспечительного платежа. Исключение относится к конкретному сценарию, поэтому его условия нужно сопоставить с собственной поставкой.

Получение QR-кода и передача перевозчику

После обработки ДОПП оператор СПОТ направляет QR-код. В предоставленных разъяснениях указано, что срока действия у QR-кода нет. При этом перевозчик должен получить корректный код и сведения о поставке до прибытия к границе.

Организуйте передачу в два шага:

бухгалтер или специалист по ВЭД проверяет статус ДОПП, товарные данные, транспорт и наличие QR-кода;
логист передаёт QR-код перевозчику и получает подтверждение, что код привязан к нужному транспортному средству.

Если одна партия следует на нескольких машинах, QR-код нужен для каждого транспортного средства. Одного кода на всю товарную партию недостаточно.

Как изменить ДОПП при смене транспорта или условий перевозки

Логистика может измениться после подготовки документа. В этом случае действуйте по срокам, установленным для изменения ДОПП:

до направления QR-кода оператором СПОТ заявитель может вносить изменения в ДОПП;
сведения о транспортном средстве можно менять до пересечения границы России;
при замене транспортного средства новый QR-код получать не требуется, достаточно обновить сведения в ДОПП.

После изменения повторно сверьте номер машины, данные перевозчика и документы на груз. Передачу обновлённой информации перевозчику зафиксируйте во внутренней переписке или журнале контроля.

Риски на границе: когда поставку могут не пропустить из-за СПОТ

Почему ошибка по части груза затрагивает всё транспортное средство

Таможенный орган может выдать предписание о выезде транспортного средства с товарами за пределы России, если:

QR-код отсутствует;
у ДОПП нет статуса, необходимого для ввоза;
сведения в ДОПП расходятся с документами перевозчика.

Предписание не оформляют только на часть товаров в одной машине. Перевозчик обязан вывезти транспортное средство со всеми товарами, которые в нём находятся.

Пример: одна товарная партия едет на двух машинах. Для каждой машины подготовлен собственный QR-код. Если данные одной машины не совпали с документами перевозчика, проблема затрагивает весь груз на этом транспортном средстве. Второй автомобиль проверяют по его собственному ДОПП и QR-коду.

Для сборного груза риск выше: в одной машине могут находиться товары нескольких заявителей. Перед отправкой согласуйте с перевозчиком финальную сверку всех ДОПП и QR-кодов.

Контроль перед отправкой машины: ответственность бухгалтера, ВЭД и логиста

Участник	Что проверяет	Результат
Специалист по ВЭД	Страну поставщика, договор, товарные позиции, количество, стоимость и сведения для ДОПП.	Комплект исходных данных для оформления поставки.
Бухгалтер	Данные для налогового учёта, стоимость ввоза, первичные документы и обеспечительный платеж, если он требуется.	Согласованные сведения для декларации и платежа.
Логист	Транспортное средство, документы перевозчика, QR-код и изменения маршрута.	Сведения в ДОПП совпадают с фактической перевозкой.
1С-специалист	Актуальность конфигурации, заполнение регламентированного отчёта и обмен данными между учётом и отчётностью.	Программа формирует нужную форму и проверяемый XML-файл.

Такая матрица распределяет рабочие задачи. Юридическую ответственность конкретных сотрудников определяют внутренние документы организации и действующие нормы.

Как отразить импорт из ЕАЭС и подготовить декларацию в 1С

Какие документы и реквизиты проверить в 1С до расчёта косвенных налогов

Начинайте с первичных документов и движения товара в учётной базе. Если в карточке поставщика или документе поступления допущена ошибка, она может перейти в регламентированный отчёт.

Проверьте следующие данные:

карточку контрагента из ЕАЭС, ИНН или иной идентификатор и страну регистрации;
договор, валюту договора и условия расчётов;
документ поступления товаров и дату принятия к учёту;
номенклатуру, единицы измерения, количество и коды ТН ВЭД;
стоимость товаров, расходы, влияющие на налоговую базу, и валютные данные при их наличии;
счёт-фактуру, транспортные документы и другие первичные документы поставщика;
документ, которым в базе отражают заявление о ввозе товаров и уплату косвенных налогов;
ДОПП, идентификатор поставки, QR-код и сведения о транспортном средстве.

Разделяйте два набора данных. Бухгалтерский учёт нужен для отражения поступления и стоимости товаров. Налоговый расчёт нужен для декларации. Логистический контроль СПОТ нужен для допуска поставки к ввозу. Один документ не заменяет остальные.

Как проверить, поддерживает ли 1С новую форму декларации

Проверку выполняйте в информационной базе, где будете сдавать отчётность:

создайте резервную копию базы перед обновлением;
проверьте наименование конфигурации и номер релиза;
обновите конфигурацию штатным способом, принятым у вашей организации;
откройте раздел регламентированной отчётности;
выберите период за июнь 2026 года и проверьте доступную редакцию декларации по косвенным налогам;
сформируйте отчёт на копии или тестовой базе;
выполните встроенную проверку и сформируйте XML;
проверьте файл средствами оператора ЭДО до фактической отправки.

В материалах проекта функциональность печати ДОПП с QR-кодом и заполнения раздела 4 описана для 1С:Бухгалтерии 8, редакция 3.0.201.16. Не принимайте этот номер за универсальный минимум для каждой поставки: поддержка зависит от конкретной сборки, используемого сервиса и даты обновления. Сообщения программы и документацию по релизу нужно проверить перед работой.

Для настройки регламентной операции и заполнения раздела 4 пригодится инструкция по ДОПП и разделу 4 декларации в 1С:Бухгалтерии 8. В ней разобран сценарий с операцией «Отражение ДОПП в декларации по косвенным налогам» через меню «Закрытие периода».

Сверка данных 1С, ДОПП и документов перевозчика

Перед отправкой декларации проведите одну сводную сверку. Удобно использовать таблицу с одинаковыми полями для бухгалтерии, ВЭД и логистики.

Поле	1С	ДОПП	Документы перевозчика
Поставщик	Контрагент и страна ЕАЭС.	Заявитель и сведения о поставке.	Инвойс, накладная или транспортный документ.
Договор	Номер и дата договора.	Реквизиты основания поставки, если поле предусмотрено.	Документы, переданные перевозчику.
Товар	Номенклатура, количество, стоимость, код ТН ВЭД.	Товарная позиция и количество.	Фактический груз и сопроводительные документы.
Транспорт	Сведения, внесённые в документы учёта или связанные с поставкой.	Номер и другие сведения о транспортном средстве.	Данные машины, указанные перевозчиком.
ДОПП и QR-код	Идентификатор и состояние, если они поддерживаются конфигурацией.	Статус документа и QR-код.	Код, переданный водителю или перевозчику.
Дата ввоза	Дата поступления и принятия к учёту.	Планируемая дата поставки.	Дата пересечения границы и перевозки.

Расхождение по транспорту исправляйте до пересечения границы. Замена машины не требует нового QR-кода, но сведения в ДОПП нужно обновить. Расхождение по товару или стоимости дополнительно проверяйте в первичных документах и налоговом учёте.

Чек-лист перед сдачей декларации за июнь 2026 года и последующие периоды

Ошибки, которые стоит исключить до отправки декларации

Перед подписанием отчёта пройдите контрольный список:

[ ] подтверждён период применения новой формы;
[ ] проверены дата приказа ФНС, актуальная редакция и переходные разъяснения;
[ ] обновлена 1С и проверен релиз конфигурации;
[ ] в регламентированной отчётности доступна нужная редакция формы;
[ ] новый электронный формат поддерживается программой;
[ ] тестовый XML-файл прошёл встроенную проверку и проверку оператора ЭДО;
[ ] документы поставщика и перевозчика сверены с данными 1С;
[ ] выполнены требования СПОТ, если они распространяются на поставку;
[ ] ДОПП имеет нужный статус;
[ ] QR-код передан перевозчику;
[ ] при перевозке партии несколькими машинами подготовлен QR-код для каждого транспортного средства;
[ ] сведения о транспорте в ДОПП совпадают с документами перевозчика;
[ ] проверены контрольные соотношения декларации;
[ ] отдельно сверены сроки подачи отчёта и уплаты косвенных налогов.

Частая ошибка первого периода, отправка старой формы при корректных данных в учёте. Вторая проблема, новая печатная форма при старом XML. Третья, расхождение между ДОПП и транспортными документами. Четвёртая, один QR-код на партию, которую фактически везут несколько машин.

Какие источники проверять при изменении правил ФНС, СПОТ и 1С

При обновлении требований используйте три группы первичных материалов:

ФНС. Приказ по форме и электронному формату декларации, разъяснения о периоде применения, контрольные соотношения и порядок перехода.
СПОТ. Инструкция по ДОПП, правила получения QR-кода, порядок изменения сведений о транспортном средстве и условия обеспечительного платежа.
1С. Документация по релизу конфигурации, новости о поддержке регламентированной отчётности и описание новых операций в 1С:Бухгалтерии 8.

Для прослеживаемых товаров переход на СПОТ требует отдельной подготовки. Практический порядок настройки и проверки учёта разобран в материале об изменениях учёта прослеживаемых товаров при переходе на СПОТ.

Если в ДОПП объединяются позиции с одинаковым кодом ТН ВЭД, проверьте условия такого объединения до отправки документа. Для этого пригодится разбор объединения товаров в ДОПП по коду ТН ВЭД.

Сохраняйте дату проверки формы, релиз 1С, результат проверки XML и подтверждение передачи QR-кода перевозчику. Такой журнал ускорит исправление ошибок при следующей поставке и поможет объяснить, какие данные использовались при сдаче отчётности.